Lỗ hổng bảo trì và “tiết giảm” chết người

Bảo đảm an toàn thang máy tại các nhà chung cư tái định cư trên địa bàn thành phố chả phải đến giờ mới rộ lên. Tại nhiều tòa nhà thuộc khu tái định cư Đồng Tàu, Nam Trung Yên…, không ít thang máy nằm “đắp chiếu” hàng tháng trời, nhưng không được đơn vị quản lý tòa nhà sửa chữa, khắc phục kịp thời. Mới đây nhất, ngày 30-6, tại tòa nhà N5A, Khu đô thị Trung Hòa – Nhân Chính đã xảy ra vụ tai nạn thương tâm trong thang máy, làm một nhân viên bảo vệ tòa nhà bị chết. Vụ tai nạn khiến ám ảnh thang máy chung cư càng hiển hiện.

Bảo đảm an toàn thang máy tại các nhà chung cư tái định cư trên địa bàn thành phố chả phải đến giờ mới rộ lên. Tại nhiều tòa nhà thuộc khu tái định cư Đồng Tàu, Nam Trung Yên…, không ít thang máy nằm “đắp chiếu” hàng tháng trời, nhưng không được đơn vị quản lý tòa nhà sửa chữa, khắc phục kịp thời. Mới đây nhất, ngày 30-6, tại tòa nhà N5A, Khu đô thị Trung Hòa – Nhân Chính đã xảy ra vụ tai nạn thương tâm trong thang máy, làm một nhân viên bảo vệ tòa nhà bị chết. Vụ tai nạn khiến ám ảnh thang máy chung cư càng hiển hiện. Theo quy định hiện hành, thang máy tại các chung cư cao tầng chỉ được vận hành sau khi được các đơn vị chức năng kiểm định kỹ thuật an toàn và định kỳ phải được kiểm định lại. Người vận hành thang máy phải qua đào tạo và tập huấn cứu hộ an toàn thường xuyên. Trong quá trình sử dụng, các thang máy phải được bảo trì, bảo dưỡng định kỳ với các công việc chính như kiểm tra chức năng, căn chỉnh, vệ sinh, bôi trơn các bộ phận truyền động… để phát hiện, sửa chữa hoặc thay thế kịp thời các bộ phận hư hỏng. Luật Nhà ở cũng quy định, nguồn kinh phí dành cho việc sửa chữa, bảo trì các trang, thiết bị chung của tòa nhà, trong đó có thang máy, được lấy từ quỹ bảo trì do các hộ dân đóng góp. Đối với các tòa nhà chưa có quỹ bảo trì, thành phố bố trí nguồn kinh phí sửa chữa, bảo trì các trang, thiết bị tòa nhà. Tuy nhiên, các đơn vị quản lý tòa nhà cố tình bỏ qua công tác bảo trì thang máy để tiết giảm chi phí vận hành, quản lý tòa nhà, do các thiết bị của thang máy phần lớn phải nhập khẩu, có giá thành cao. Chỉ đến khi gặp sự cố kỹ thuật, không thể sử dụng được thì mới tiến hành sửa chữa, thay thế thiết bị. Ngoài ra, việc các chủ đầu tư chậm trễ thành lập các Ban quản trị nhà chung cư cũng là nguyên nhân gây khó khăn cho người dân trong khi bảo vệ quyền lợi chính đáng của mình. Để bảo đảm an toàn tính mạng và tài sản của người dân, UBND thành phố cần chỉ đạo các cơ quan chức năng tổ chức kiểm tra và có phương án sửa chữa, khắc phục ngay các thang máy đang gặp sự cố. Kiểm tra việc thành lập Ban quản trị nhà chung cư, việc quản lý, sử dụng nguồn kinh phí bảo trì và kiên quyết xử lý trách nhiệm của các tập thể, cá nhân không sử dụng kinh phí bảo trì trong quá trình vận hành thang máy và không thành lập Ban quản trị. Bên cạnh đó, cần sớm có hướng dẫn quy trình bảo trì thang máy trong các tòa nhà chung cư. UBND các quận, huyện, thị xã rà soát các chung cư trên địa bàn, yêu cầu các chủ đầu tư, đơn vị quản lý thực hiện nghiêm quy định thành lập Ban quản trị và kiểm điểm, xử lý trách nhiệm của tập thể, cá nhân vi phạm.

The post Lỗ hổng bảo trì và “tiết giảm” chết người appeared first on THANG MÁY TÂM VIỆT.